Velocity Lock-up Device (LUD) & Velocity Lock-up Bearing (VLB) for Bridges

Το Velocity Lock-up Device (LUD/LUD) και το Velocity Lock-up Bearing (VLB) είναι καινοτόμα προϊόντα παθητικής σεισμικής προστασίας που αναπτύχθηκαν από τη Luzetech, εξειδικευμένα για γέφυρες και-μεγάλης κλίμακας κατασκευαστικά έργα σε σεισμικές ζώνες, υψηλές{{3}περιοχές ανέμου ή σημαντικές σκηνικές δυνάμεις οχημάτων.

Κλείδωμα{0}}συσκευήςή Μονάδα μετάδοσης κραδασμών (STU) είναι ένας αντισεισμικός-τύπου κύλινδρος λαδιού-εξοπλισμός που χρησιμοποιείται κυρίως σε γέφυρες και κτίρια μεγάλης-κλίμακας για να αντιστέκεται σε ξαφνικά φορτία κρούσης, όπως σεισμούς και πέδηση έκτακτης ανάγκης. Η βασική του λειτουργία έγκειται στον συντονισμό των δομικών δυνάμεων μέσω ενός δυναμικού μηχανισμού ασφάλισης: επιτρέπει στις γέφυρες να διαστέλλονται και να συστέλλονται ελεύθερα υπό καθημερινές συνθήκες, ενώ κλειδώνει γρήγορα τις προβλήτες και τα καταστρώματα γεφυρών κατά τη διάρκεια ξαφνικών κραδασμών, επιτρέποντας σε πολλαπλούς προβλήτες να μοιράζονται από κοινού τα διαμήκη φορτία. Η συσκευή είναι γεμάτη με ένα μέσο ρητίνης σιλικόνης υψηλού-ιξώδους με αντίστροφη θιξοτροπία-που ρέει αργά για να προσαρμόζεται σε μικρές μετατοπίσεις υπό κανονικές συνθήκες και το ιξώδες του αυξάνει για να καθιστά το υγρό σχεδόν στερεοποιημένο κατά την πρόσκρουση υψηλής-ταχύτητας, επιτυγχάνοντας στιγμιαία κλείδωμα. Το κύριο σώμα είναι κατασκευασμένο από-υψηλής αντοχής στη διάβρωση{10}}ανοξείδωτο χάλυβα και κράμα χάλυβα, με δομή στεγανοποίησης βελτιστοποιημένη για τα χαρακτηριστικά της ρητίνης σιλικόνης. Η διάρκεια ζωής του περιορίζεται από τη γήρανση των εξαρτημάτων στεγανοποίησης και τη διάβρωση του υλικού. Κατά την εγκατάσταση, είναι σημαντικό να διασφαλιστεί ότι ο άξονας ευθυγραμμίζεται με την κατεύθυνση της παραμόρφωσης της γέφυρας και οι συσκευές ρύθμισης θα πρέπει να διαμορφωθούν ώστε να προσαρμόζονται στα σφάλματα εγκατάστασης{13}}για παράδειγμα, η ρύθμιση μήκους μπορεί να επιτευχθεί μέσω πλαισίων, κυλίνδρων κενού και μηχανισμών σύνδεσης οπών{14}.

Το Velocity Lock-up Bearing είναι ένας νέος τύπος σεισμικών ρουλεμάν που συνδυάζει έξυπνα το LUD με τυπικά κινητά ρουλεμάν (ρουλεμάν από καουτσούκ δοχείου ή σφαιρικά ρουλεμάν από χάλυβα). Είναι κατάλληλο για γέφυρες και άλλα-κατασκευαστικά έργα μεγάλης κλίμακας σε σεισμικές ζώνες, καθώς και περιβάλλοντα με ισχυρούς ανέμους και σημαντικές δυνάμεις πέδησης οχημάτων. Το VLB αντέχει αποτελεσματικά κάθετα και οριζόντια φορτία. Το χαρακτηριστικό του χαρακτηριστικό είναι ότι το LUD κλειδώνει υπό σεισμό ή δυνάμεις πέδησης, περιορίζοντας τη σχετική κίνηση μεταξύ των άνω και κάτω τμημάτων του ρουλεμάν και δίνοντας τη δυνατότητα τόσο των κινητών όσο και των σταθερών πυλώνων να μοιράζονται οριζόντιες δυνάμεις από κοινού. Το VLB μειώνει το κόστος του έργου, προσφέρει εξαιρετική ανθεκτικότητα και διευκολύνει την εύκολη εγκατάσταση, επιθεώρηση και αντικατάσταση.

Και τα δύο προϊόντα λειτουργούν βάσει ταχύτητας-εναλλαγής κατάστασης ενεργοποίησης, με τη σιλικόνη ως μέσο απόσβεσης και τα εξαρτήματα του πυρήνα, συμπεριλαμβανομένων των ακραίων καλυμμάτων, του λαδιού σιλικόνης, των κυλίνδρων κυλίνδρων και των συστημάτων στεγανοποίησης:

Φυσιολογικές συνθήκες: Ο ερπυσμός ή οι αλλαγές θερμοκρασίας της δοκού οδηγούν σε αργή σχετική κίνηση μεταξύ της δοκού και του καλύμματος της προβλήτας, με αποτέλεσμα το έμβολο να κινείται αργά μέσα στον κύλινδρο. Η σιλικόνη ρέει σταδιακά από τον ένα θάλαμο που χωρίζεται από το έμβολο στον άλλο, με αποτέλεσμα την ελάχιστη δύναμη αντίδρασης στη ράβδο του εμβόλου.

Σεισμική/Συνθήκες πέδησης: Όταν η σχετική ταχύτητα κίνησης του εμβόλου προς τον κύλινδρο υπερβαίνει την ταχύτητα σχεδιασμού του LUD, η σιλικόνη δεν μπορεί να ρέει αμέσως μεταξύ των θαλάμων ή κινείται εξαιρετικά αργά. Σε αυτό το σημείο, η κίνηση του εμβόλου σταματά ή επιβραδύνεται σημαντικά, ενεργοποιώντας το LUD να κλειδώσει και η δύναμη αντίδρασης στη ράβδο του εμβόλου υπερβαίνει το οριζόντιο φορτίο σχεδιασμού. Σε αντίθεση με τους συμβατικούς αποσβεστήρες υγρών, το LUD δεν δίνει προτεραιότητα στη διάχυση ενέργειας και την απορρόφηση κραδασμών. Η κύρια λειτουργία του είναι η κατανομή και η μετάδοση δύναμης. Κατά τη διάρκεια σεισμών ή ισχυρών ανέμων, το LUD ή το VLB κλειδώνει και λειτουργεί ως άκαμπτη σύνδεση, διασφαλίζοντας ότι οι οριζόντιες δυνάμεις κατανέμονται ομοιόμορφα σε πολλαπλές προβλήτες για να επιτευχθούν αποτελέσματα σεισμικής προστασίας.

3.1 Βασικές παράμετροι απόδοσης

3.2 Οδηγίες επιλογής προϊόντος

ΕπιλέγωVLBεάν η δύναμη ασφάλισης F Μικρότερη ή ίση με 4000 kN ή ο χώρος εγκατάστασης είναι περιορισμένος.

ΕπιλέγωΛΟΥΝΤεάν 4000 kN < F Μικρότερο ή ίσο με 20000 kN και ο χώρος εγκατάστασης είναι επαρκής.

Αυτό το προϊόν έχει περάσει αυστηρές δοκιμές στο Σταθμό Επιθεώρησης Ποιότητας Κατασκευαστικής Μηχανικής Shanghai Tongji, συμπεριλαμβανομένων:

5.1,Δοκιμή αργής ταχύτητας:

Εφαρμόστε 0,1 φορές το φορτίο σχεδιασμού για 2694s: η συσκευή Velocity Lock-up (LUD) μετατοπίζει 50,003 mm σε ταχύτητα 0,01856 mm/s, η οποία πληροί την απαίτηση επιθεώρησης να είναι μεγαλύτερη από 0,01 mm/s.

Στη συνέχεια, εφαρμόστε 0,1 φορές το φορτίο σχεδιασμού προς την αντίστροφη κατεύθυνση για 5245s: το LUD μετατοπίζει 101,2116 mm με ταχύτητα 0,019296 mm/s, η οποία πληροί την απαίτηση επιθεώρησης να είναι μεγαλύτερη από 0,01 mm/s.

Στη συνέχεια, εφαρμόστε ξανά 0,1 φορές το φορτίο σχεδιασμού προς την αντίστροφη κατεύθυνση για 3311 δευτερόλεπτα: το LUD μετατοπίζει 53,4333 mm με ταχύτητα 0,016138 mm/s, η οποία πληροί την απαίτηση επιθεώρησης να είναι μεγαλύτερη από 0,01 mm/s.

5.2, Δοκιμή πρόσκρουσης:

Από το 0 έως τη δύναμη σχεδιασμού F, το προϊόν μετατοπίζει 5,4017 mm. κατά την περίοδο συγκράτησης των 5s, η μετατόπιση είναι 2,7465 mm. η μετατόπιση από F σε -F δεν υπερβαίνει τα 13,2904 mm. Όλα πληρούν τις απαιτήσεις επιθεώρησης.

Δεν παρουσιάστηκε διαρροή, κάμψη ή ζημιά στο προϊόν κατά τη διάρκεια της δοκιμής.

5.3, Δοκιμή υπερφόρτωσης:

Εφαρμόστε 1,5 φορές το φορτίο σχεδιασμού (1,5 F) σε λιγότερο από 0,5 δευτερόλεπτα και κρατήστε το για 5 δευτερόλεπτα. στη συνέχεια εφαρμόστε αμέσως 1,5 φορές το φορτίο σχεδιασμού προς την αντίστροφη κατεύθυνση εντός 1 δευτερολέπτου και κρατήστε το για άλλα 5 δευτερόλεπτα.

Δεν παρουσιάστηκε διαρροή, κάμψη ή ζημιά στο προϊόν.

5.4, ​​Δοκιμή κυκλικού φορτίου:

Εφαρμόστε 5 κύκλους ημιτονοειδούς δύναμης σε συχνότητα φόρτωσης 0,5 Hz. Όταν το φορτίο φτάσει στο φορτίο σχεδιασμού F, η μετατόπιση είναι 4,9744 mm. όταν το φορτίο αλλάζει από F σε -F, η μετατόπιση είναι 13,031 mm.

Δεν παρουσιάστηκε διαρροή, κάμψη ή ζημιά στο προϊόν κατά τη δοκιμή.

Γέφυρες: Γέφυρες συνεχούς δοκού, απλά υποστηριζόμενες γέφυρες δοκών και συστήματα μη-πλωτών γεφυρών που απαιτούν ισορροπημένη προσαρμογή παραμόρφωσης και σεισμική αντίσταση.

Κτίρια-μεγάλης κλίμακας: Κατασκευές σε σεισμικές ζώνες ή περιοχές με ισχυρούς- ανέμους που χρειάζονται οριζόντια ανακατανομή φορτίου.

Ειδικά έργα: Υποδομή που υπόκειται σε σημαντικές δυνάμεις πέδησης ή μετατοπίσεις που προκαλούνται από τη θερμοκρασία-.

Δημοφιλείς Ετικέτες: Velocity lock-up speed (lud) & velocity lock-up bearing (vlb) for bridges, China velocity lock-velocity lock-up velocity lock (lud) & velocity lock-up velocity bearing (vlb) για κατασκευαστές γεφυρών, προμηθευτές