I. Επισκόπηση προϊόντος
Γέφυραρουλεμάν δοχείωνείναι κρίσιμα δομικά στοιχεία που διευκολύνουν τη μεταφορά φορτίου μεταξύ της υπερκατασκευής και της υποδομής μιας γέφυρας ενώ προσαρμόζονται οριζόντιες μετατοπίσεις και περιστροφές που προκαλούνται από θερμικά φαινόμενα, κυκλοφοριακά φορτία, σεισμική δραστηριότητα και ερπυσμό. Σχεδιασμένα για ανθεκτικότητα και ακρίβεια, τα ρουλεμάν δοχείων μας ενσωματώνουν προηγμένα υλικά και διαδικασίες παραγωγής για να πληρούν τα παγκόσμια πρότυπα, διασφαλίζοντας-μακροπρόθεσμη απόδοση σε διαφορετικές περιβαλλοντικές συνθήκες και συνθήκες φόρτωσης.
Ορουλεμάν κατσαρόλας από καουτσούκείναι ένας τύπος προϊόντος που φέρει γέφυρα που υιοθετεί ένα ελαστικό μπλοκ από καουτσούκ που περικλείεται σε ημι-ατσάλινο δοχείο. Αυτό το μπλοκ από καουτσούκ εμφανίζει ιδιότητες-όμοιες με υγρές όταν υποβάλλεται σε τρισδιάστατες-δυνάμεις.
Αυτό το προϊόν επιτρέπει την περιστροφή της υπερκατασκευής της γέφυρας. Εν τω μεταξύ, βασίζεται στον χαμηλό συντελεστή τριβής μεταξύ της πλάκας F4 (πλάκα πολυτετραφθοροαιθυλενίου) στη μεσαία χαλύβδινη πλάκα και της πλάκας από ανοξείδωτο χάλυβα της επάνω πλάκας καθίσματος για την επίτευξη της οριζόντιας μετατόπισης της υπερκατασκευής. Ως αποτέλεσμα, η δύναμη διάτμησης που ασκείται από το ελαστικό έδρανο δεν μεταφέρεται πλέον πλήρως από το καουτσούκ. Αντίθετα, δρα έμμεσα στη χαλύβδινη βάση και την ολίσθηση μεταξύ της πλάκας F4 και της πλάκας από ανοξείδωτο χάλυβα.
Όταν το καουτσούκ στο εσωτερικό του ρουλεμάν δοχείου βρίσκεται σε τρισδιάστατη κατάσταση περιορισμού-, ο συντελεστής ελαστικότητας συμπίεσής του είναι 50.000 kg/cm², που είναι σχεδόν 20 φορές υψηλότερος από το μέτρο ελαστικότητας συμπίεσης χωρίς πλευρικούς περιορισμούς. Επομένως, η φέρουσα ικανότητα-του ρουλεμάν έχει βελτιωθεί σημαντικά, ξεπερνώντας το μειονέκτημα της σχετικά χαμηλής-φέρουσας ικανότητας των ελαστικών ρουλεμάν πλάκας. Μπορεί να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις μεγάλων δυνάμεων αντίδρασης στήριξης, μεγάλων οριζόντιων μετατοπίσεων και μεγάλων γωνιών περιστροφής.
II. Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
2.1 Βασικά πλεονεκτήματα
● Πολλαπλή-Τυπική συμμόρφωση: Σχεδιασμένο για να πληροί τις προδιαγραφές EN 1337-5, JTT391 και AASHTO LRFD, διασφαλίζοντας την προσαρμοστικότητα σε παγκόσμια έργα.
● Υψηλή χωρητικότητα φορτίου: Ικανότητα να αντέχει κατακόρυφα φορτία από 2.500 kN έως 50.000 kN (προσαρμόσιμη για υψηλότερες απαιτήσεις), κατάλληλη για βαριές-γέφυρες αυτοκινητοδρόμων και σιδηροδρόμων.
● Έλεγχος στιβαρής περιστροφής και μετατόπισης: Δέχεται περιστροφές έως 0,02 rad και οριζόντιες μετατοπίσεις έως ±250 mm, εξασφαλίζοντας δομική ευελιξία υπό δυναμικά φορτία.
● Ανθεκτικά υλικά: Χρησιμοποιεί κράμα χάλυβα υψηλής-ποιότητας, βουλκανισμένα ελαστομερή και PTFE χαμηλής-τριβής, ανθεκτικό στη διάβρωση, τη γήρανση και τις ακραίες θερμοκρασίες (-40 βαθμοί έως +60 μοίρες ).
● Χαμηλή συντήρηση: Η σφραγισμένη σχεδίαση και οι λιπασμένες συρόμενες επιφάνειες ελαχιστοποιούν τη φθορά, μειώνοντας το κόστος του κύκλου ζωής.
2.2 Περιορισμοί
● Βάρος και χειρισμός: Η εντατική κατασκευή από χάλυβα- αυξάνει το βάρος, απαιτώντας εξειδικευμένο εξοπλισμό ανύψωσης κατά την εγκατάσταση.
● Εγκατάσταση ακριβείας: Απαιτεί αυστηρές ανοχές ευθυγράμμισης (±1 mm) για να αποφευχθεί η άνιση κατανομή του φορτίου, που απαιτεί εξειδικευμένο εργατικό δυναμικό.
● Κόστος: Υλικά υψηλής απόδοσης-και συμμόρφωση με πολλαπλά πρότυπα έχουν ως αποτέλεσμα υψηλότερο αρχικό κόστος σε σύγκριση με απλούστερους τύπους ρουλεμάν.
● Ευαισθησία στη θερμοκρασία: Τα τυπικά μοντέλα νεοπρενίου ενδέχεται να υποβαθμιστούν σε υπερβολικό κρύο. Απαιτούνται παραλλαγές EPDM ανθεκτικών στο κρύο-για κλίματα κάτω από-μηδενικά.
III. Πρότυπα σχεδιασμού και συμμόρφωση
3.1 EN 1337-5 (Ευρωπαϊκοί κανόνες)
Συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις για δοκιμές στατικού και δυναμικού φορτίου, ανθεκτικότητα υλικού και ικανότητα μετατόπισης. Συγκεκριμένα, το EN 1337-5 εντολές:
● Ελάχιστη αντοχή σε θλίψη 30 MPa για εξαρτήματα από χάλυβα.
● Συντελεστής διάτμησης ελαστομερούς Μεγαλύτερος ή ίσος με 0,8 MPa στις 23 μοίρες.
● Συντελεστής τριβής ολισθαίνουσας επιφάνειας Μικρότερος ή ίσος με 0,03 υπό τυπικές συνθήκες.
3.2 JTT391 (Κινεζικά πρότυπα αυτοκινητοδρόμων)
Συμμορφώνεται με τις ανοχές διαστάσεων (π.χ. διάμετρος δοχείου ±0,5 mm) και τα πρωτόκολλα προστασίας από τη διάβρωση, συμπεριλαμβανομένων:
● Γαλβανισμός εν θερμώ (ελάχιστο πάχος 85 μm) για χαλύβδινα μέρη.
● Σκληρότητα καουτσούκ 60±5 Shore A, με επιμήκυνση στο σπάσιμο μεγαλύτερη ή ίση με 300%.
3.3 AASHTO LRFD (Προδιαγραφές ΗΠΑ)
Ευθυγραμμίζεται μεΡουλεμάν HLMR (High Load Multi-Περιστροφικό).απαιτήσεις, συμπεριλαμβανομένων:
● Συντελεστές φορτίου για νεκρά και ζωντανά φορτία (1,25 και 1,75, αντίστοιχα).
● Διατάξεις σεισμικού σχεδιασμού (συντελεστές οριζόντιων δυνάμεων με βάση την επιτάχυνση αιχμής του εδάφους).
IV. Δομή και εξαρτήματα προϊόντος
4.1 Κύρια δομή
● Steel Pot: Άκαμπτο περίβλημα (ατσάλι S355JR) που κατανέμει κάθετα φορτία στην υποδομή.
● Ελαστομερικός δίσκος: Βουλκανισμένο καουτσούκ (νεοπρένιο ή EPDM) που απορροφά τους κραδασμούς και επιτρέπει την περιστροφή.
● Έμβολο: Εξάρτημα από χάλυβα υψηλής- αντοχής (42CrMo) που μεταφέρει φορτία από την υπερκατασκευή στον ελαστικό δίσκο.
● Συρόμενη διεπαφή: Πλάκα από ανοξείδωτο χάλυβα (βαθμού 304) με φύλλο PTFE, που μειώνει την τριβή κατά την οριζόντια κίνηση.
4.2 Προδιαγραφές υλικού
Βασικές Ιδιότητες Υλικού Στοιχείου (ανά Πρότυπα)
Steel Pot/Piston S355JR/42CrMo Ισχύς διαρροής Μεγαλύτερη ή ίση με 355 MPa. αντοχή σε εφελκυσμό Μεγαλύτερη ή ίση με 510 MPa
Ελαστομερές νεοπρένιο/EPDM Σκληρότητα 60±5 Shore A; σύνολο συμπίεσης Λιγότερο από ή ίσο με 25%
Φινίρισμα καθρέφτη συρόμενης πλάκας 304 από ανοξείδωτο χάλυβα (Ra μικρότερο ή ίσο με 0,8 μm). πάχος Μεγαλύτερο ή ίσο με 4 mm
Φύλλο PTFE Virgin PTFE Πυκνότητα μεγαλύτερη από ή ίση με 2,15 g/cm³. συντελεστής τριβής Μικρότερος ή ίσος του 0,03
4.3, Αρχή Εργασίας
Η αρχή λειτουργίας τουρουλεμάν κατσαρόλας από καουτσούκείναι να χρησιμοποιήσετε το λαστιχένιο μπλοκ που περικλείεται σε ένα χαλύβδινο δοχείο. Αυτό το ελαστικό μπλοκ, όταν υποβάλλεται σε τρισδιάστατες-δυνάμεις, παρουσιάζει το χαρακτηριστικό του ασυμπίεστου όγκου παρόμοιο με ένα ρευστό. Με τη μόχλευση αυτής της ιδιότητας, το ρουλεμάν μεταδίδει αξιόπιστα τη δύναμη αντίδρασης της υπερκατασκευής της γέφυρας στην προβλήτα, ενώ επιτρέπει την περιστροφή των άκρων της δοκού της γέφυρας. Εν τω μεταξύ, βασίζεται στην ελεύθερη ολίσθηση μεταξύ τωνπλάκα πολυτετραφθοροαιθυλενίου (PTFE).και η πλάκα από ανοξείδωτο χάλυβα για να φιλοξενήσει την οριζόντια μετατόπιση της υπερκατασκευής της γέφυρας που προκαλείται από παράγοντες όπως οι αλλαγές θερμοκρασίας και η ερπυστική συρρίκνωση του σκυροδέματος. Αυτό εξασφαλίζει την ασφαλή λειτουργία της γέφυρας.
Αυτό το προϊόν είναι κατάλληλο για-γέφυρες αυτοκινητοδρόμων υψηλής ποιότητας και άλλες γέφυρες μεγάλου και μεσαίου μεγέθους-.
4.4, Τύποι προϊόντων
4.4.1, Ταξινόμηση ανά απόδοση σέρβις:
- Αμφίδρομο κινητό ρουλεμάν: Διαθέτει κατακόρυφο φορτίο-ρουλεμάν, κατακόρυφη περιστροφή και αμφίδρομη απόδοση ολίσθησης, με τον κωδικό SX.
- Μονόδρομο κινητό ρουλεμάν:Διαθέτει κατακόρυφο φορτίο-ρουλεμάν, κατακόρυφη περιστροφή και απόδοση ολίσθησης μονής κατεύθυνσης, με τον κωδικό DX.
- Σταθερό ρουλεμάν:Διαθέτει κατακόρυφη απόδοση φορτίου-και κατακόρυφης περιστροφής, με τον κωδικό GD.
4.4.2, Ταξινόμηση ανά Εφαρμοστέο Εύρος Θερμοκρασίας:
- Κανονική-Ρουλεμάν θερμοκρασίας: Κατάλληλη για χρήση στο εύρος θερμοκρασίας -25 βαθμοί ~ +60 βαθμοί .
- Ψυχρό-Ανθεκτικό ρουλεμάν: Κατάλληλο για χρήση στην περιοχή θερμοκρασιών -40 βαθμών ~ +60 βαθμών, με τον κωδικό F.
4.4.3, Ταξινόμηση κατά Πεδίο Εφαρμογής:
Μπορεί να χωριστεί σε τρεις μεγάλες κατηγορίες: ρουλεμάν από καουτσούκ για γέφυρες αυτοκινητοδρόμων,ρουλεμάν από καουτσούκ κατσαρόλαςγια σιδηροδρομικές γέφυρες και παράγωγα ρουλεμάν από καουτσούκ δοχείων.
4.4.3.1, Συνήθη μοντέλα ρουλεμάν από καουτσούκ για αυτοκινητόδρομους:
Σειρά GPZρουλεμάν από καουτσούκ κατσαρόλας
Σειρά GPZ (Ⅱ).ρουλεμάν από καουτσούκ κατσαρόλας(σύμφωνα με το JTT391-1999)
Σειρά GPZ (III).ρουλεμάν από καουτσούκ κατσαρόλας(σύμφωνα με το JTT391-2009)
Σειρά GPZ (KZ).αντισεισμικά ρουλεμάν από καουτσούκ δοχείου
Σειρά GPZ (2019).ρουλεμάν κατσαρόλας από καουτσούκ(σύμφωνα με το JTT391-2019)
4.4.3.2, Συνήθη μοντέλα ρουλεμάν από καουτσούκ για σιδηροδρόμους:
TPZ-I σιδηρόδρομοςρουλεμάν από καουτσούκ κατσαρόλας
Πρότυπο TPZρουλεμάν από καουτσούκ σιδηροδρομικού δοχείου
Ρουλεμάν σιδηροδρομικής γέφυρας Special Bridges 8156 Series
4.4.3.3, Παράγωγα ρουλεμάν από καουτσούκ δοχείου:
Υπάρχουν πολλά είδη παραγώγων, όπως:
Σειρά QPZρουλεμάν από καουτσούκ κατσαρόλας
Σειρά KPZρουλεμάν από καουτσούκ κατσαρόλας
Ελαστικός κραδασμός-που απορροφά σφαιρικά ρουλεμάν από χάλυβα
Αυτορυθμιζόμενα ρουλεμάν από καουτσούκ-ύψους-.
V. R&D
5.1, Παράμετροι Τεχνικής Απόδοσης
● Κάθετη χωρητικότητα φορτίου: 2.500–50.000 kN (προσαρμόσιμη).
● Χωρητικότητα περιστροφής: Μεγαλύτερη ή ίση με 0,02 rad (3,43 μοίρες) υπό πλήρες φορτίο σχεδιασμού.
● Οριζόντια Μετατόπιση: ±50 mm έως ±250 mm (διαμήκης/εγκάρσια).
● Οριζόντια αντίσταση δύναμης: - Σταθερά ρουλεμάν: 15–40% του κατακόρυφου φορτίου (με βάση τη σεισμική ζώνη). - Κινητά ρουλεμάν: 5% του κατακόρυφου φορτίου.
● Συντελεστής τριβής: Μικρότερος ή ίσος με 0,03 (κανονική θερμοκρασία). Μικρότερο ή ίσο με 0,05 (ανθεκτικό στο κρύο).
● Διάρκεια ζωής: Μεγαλύτερη ή ίση με 50 χρόνια υπό τυπική συντήρηση.
5.2, Λίστα προδιαγραφών (Σύμφωνα με το πρότυπο JTT391 του προτύπου China Highway Bridges Standard).
▲ GPZ(III) Προδιαγραφές ρουλεμάν γλάστρας κάτω από ρουλεμάν κατασκευής.
▲ GPZ(KZ) Προδιαγραφές ρουλεμάν γλάστρας κάτω από ρουλεμάν κατασκευής.
▲ GPZ(2019) Προδιαγραφές ρουλεμάν γλάστρας κάτω από ρουλεμάν κατασκευής.
VI. Διασφάλιση ποιότητας
6.1, Εξοπλισμός δοκιμών.
6.2, Δοκιμές τύπου &Αναφορές δοκιμών από τρίτο μέρος.
VII, Υποθέσεις Εφαρμογής
7.1 Γέφυρα εθνικής οδού, Δέλτα του ποταμού Yangtze, Κίνα
● Έργο: γέφυρα συνεχούς δοκού 6 ανοιγμάτων (συνολικό μήκος 380 m).
● Τύπος ρουλεμάν: χωρητικότητας 4000 kN, αμφίδρομα κινητά ρουλεμάν δοχείου (συμβατό με JTT391).
● Απόδοση: Αντοχή σε εποχιακές διακυμάνσεις θερμοκρασίας (-10 μοίρες έως +35 μοίρες ) και φορτία βαρέων φορτηγών (έως 550 kN) για 12 χρόνια με ελάχιστη φθορά.
7.2 Σιδηροδρομική Γέφυρα, Βαυαρία, Γερμανία
● Έργο: Σιδηροδρομική γέφυρα υψηλής-ταχύτητας (σχεδιαστική ταχύτητα 300 km/h).
● Τύπος ρουλεμάν: Σταθερά ρουλεμάν δοχείου 12.000 kN (συμμορφούμενο με EN 1337-5).
● Απόδοση: Προσαρμοσμένα δυναμικά φορτία αμαξοστοιχίας και θερμικές μετατοπίσεις (±120 mm) με ακρίβεια περιστροφής Μικρότερη ή ίση με 0,015 rad.
7.3 Interstate Bridge, Τέξας, Η.Π.Α
● Έργο: Καλωδιακή-γέφυρα με κύριο άνοιγμα 200 μέτρων.
● Τύπος ρουλεμάν: Ρουλεμάν δοχείων HLMR 25.000 kN (συμβατό με AASHTO LRFD).
● Απόδοση: Επιβίωσε από σεισμικά γεγονότα του 2021 (μέγιστη επιτάχυνση 0,2 g) χωρίς δομικές ζημιές, επικυρωμένη από μετα-επιθεωρήσεις συμβάντος.
VIII. Διαδικασίες και προφυλάξεις εγκατάστασης
8.1 Βήματα εγκατάστασης
● Προετοιμασία τοποθεσίας: - Καθαρίστε την έδρα του ρουλεμάν (τσιμέντο ή χάλυβα) για να αφαιρέσετε τα υπολείμματα. διασφαλίστε την επιπεδότητα (ανοχή μικρότερη ή ίση με 2 mm/m). - Επαληθεύστε ότι οι θέσεις των μπουλονιών αγκύρωσης ταιριάζουν με τα σχέδια σχεδίασης (ανοχή ±5 mm).
● Τοποθέτηση ρουλεμάν: - Χρησιμοποιήστε γερανό με δοκό διαστολής για να σηκώσετε το ρουλεμάν (αποφύγετε τα απευθείας άγκιστρα σε συρόμενες επιφάνειες). - Κατεβάστε το ρουλεμάν στο κάθισμα, ευθυγραμμίζοντας τις κεντρικές γραμμές με τους διαμήκους/εγκάρσιους άξονες της γέφυρας (±1 mm).
● Αγκύρωση: - Σφίξτε τα μπουλόνια αγκύρωσης σε σταυρωτό σχέδιο στο 80% της ροπής (ανά JTT391: 350 N·m για μπουλόνια M24). - Ελέγξτε ξανά την ευθυγράμμιση μετά το σφίξιμο. προσαρμόστε εάν χρειάζεται.
● Τοποθέτηση υπερκατασκευής: - Κατεβάστε αργά την υπερκατασκευή πάνω στο ρουλεμάν (λιγότερο από ή ίσο με 50 mm/min) για να αποφύγετε τα κρουστικά φορτία. - Μετρήστε την αρχική περιστροφή και μετατόπιση χρησιμοποιώντας μετρητές καντράν. εγγραφή για μελλοντική αναφορά.
● Τελική επιθεώρηση: - Επιβεβαιώστε ότι δεν υπάρχουν κενά μεταξύ του ρουλεμάν και του καθίσματος. περίμετρος στεγανοποίησης με στεγανωτικό πολυουρεθάνης. - Έγγραφο παραμέτρων εγκατάστασης (ευθυγράμμιση, τιμές ροπής) για ως-κατασκευασμένες εγγραφές.
8.2 Βασικές προφυλάξεις
● Περιβαλλοντικές συνθήκες: Αποφύγετε την εγκατάσταση σε βροχή/χιόνι. προστατέψτε τις επιφάνειες PTFE από τη σκόνη με προσωρινά καλύμματα.
● Load Distribution: Ensure uniform contact between bearing and superstructure/substructure (use shims if gaps >0,5 mm).
● Ασφάλεια: Χρησιμοποιήστε προστασία από πτώση για υπερυψωμένες εγκαταστάσεις. ακολουθήστε τα πρωτόκολλα ασφαλείας OSHA/AWS για τη χαλυβουργία.
IX. Συντήρηση και Επιθεώρηση
9.1 Τακτική επιθεώρηση (ετησίως)
● Οπτικοί έλεγχοι: Επιθεωρήστε τα χαλύβδινα εξαρτήματα για διάβρωση, το καουτσούκ για ρωγμές/γήρανση και τις συρόμενες επιφάνειες για φθορά.
● Λειτουργικές δοκιμές: Μετρήστε την οριζόντια μετατόπιση κάτω από θερμικούς κύκλους. ελέγξτε την περιστροφή χρησιμοποιώντας κλισόμετρα.
● Λίπανση: Εφαρμόστε ξανά γράσο σιλικόνης (NLGI Grade 2) σε επιφάνειες PTFE. αφαιρέστε το παλιό λίπος πριν την εφαρμογή.
9.2 Περιοδική συντήρηση (κάθε 2 χρόνια)
● Καθαρισμός: Power-πλύση επιφανειών από χάλυβα. αφαιρέστε τα υπολείμματα από τις συρόμενες διεπαφές.
● Προστασία από τη διάβρωση: Εφαρμόστε γαλβανισμένες περιοχές με{{0}χρώματα πλούσια σε ψευδάργυρο (πάχος ξηρής μεμβράνης μεγαλύτερο ή ίσο με 60 μm).
● Component Replacement: Replace PTFE sheets if wear exceeds 30% of original thickness; replace rubber discs if hardness deviates by >10 Shore A.
9.3 Δημοσίευση-Επιθεωρήσεων συμβάντων
● Μετά από σεισμούς, πλημμύρες ή ακραία θερμοκρασιακά συμβάντα: - Ελέγξτε για χαλάρωση των μπουλονιών (αν χρειάζεται επαναφορά ροπής). - Επαληθεύστε ότι δεν υπάρχει μόνιμη παραμόρφωση των χαλύβδινων εξαρτημάτων. - Δοκιμάστε τη λειτουργία ολίσθησης για να διασφαλίσετε ότι δεν κολλάει.
Χ. Συσκευασία και Μεταφορά
● Συσκευασία: Τα ρουλεμάν είναι στρωμένα σε αδιάβροχα ξύλινα κουτιά με μόνωση αφρού. Οι συρόμενες επιφάνειες καλύπτονται με προστατευτική μεμβράνη. Τα μπουλόνια αγκύρωσης συσκευάζονται χωριστά.
● Transportation: Secure crates to trucks with steel straps (minimum 4 points); avoid stacking >2 τελάρα. Απαιτείται μεταφορά ελεγχόμενης θερμοκρασίας-για ρουλεμάν ανθεκτικά στο κρύο{{3} (μοντέλα -40 μοιρών).
XI. Μελλοντικές τάσεις ανάπτυξης
● Καινοτομία υλικών: Ενσωμάτωση πολυμερών-ενισχυμένων με ανθρακονήματα (CFRP) για μείωση του βάρους διατηρώντας παράλληλα την αντοχή.
● Έξυπνη παρακολούθηση: Ενσωματωμένοι αισθητήρες (μετρητές καταπόνησης, επιταχυνσιόμετρα) για παρακολούθηση φορτίου/μετατόπισης σε πραγματικό χρόνο-, επιτρέποντας προγνωστική συντήρηση.
● Βιωσιμότητα: Χρήση ανακυκλωμένου καουτσούκ σε ελαστομερή και επιστρώσεις με βάση το νερό-για τη μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων.
● Modular Design: Τυποποιημένα εξαρτήματα για ταχύτερη-συναρμολόγηση στον ιστότοπο, μειώνοντας τον χρόνο εγκατάστασης κατά 30%.
XII. Εγγύηση και εξυπηρέτηση μετά την πώληση
● Εγγύηση: 10 χρόνια εγγύηση έναντι κατασκευαστικών ελαττωμάτων. καλύπτει την αντικατάσταση ελαττωματικών εξαρτημάτων (αποκλείει ζημιές από ακατάλληλη εγκατάσταση/συντήρηση).
● Υποστήριξη: τεχνική τηλεφωνική γραμμή 24*7. σε-ομάδες επιθεώρησης ιστότοπου διαθέσιμες εντός 48 ωρών για κρίσιμα ζητήματα. Εκπαιδευτικά προγράμματα για εγκαταστάτες και συνεργεία συντήρησης κατόπιν αιτήματος.
Δημοφιλείς Ετικέτες: ρουλεμάν για γέφυρες εφαρμογές κάτω από ρουλεμάν κατασκευής, Κίνα ρουλεμάν δοχείων για γέφυρες εφαρμογές κάτω από ρουλεμάν κατασκευής κατασκευαστές, προμηθευτές














