Πρότυπα & Εφαρμογές Σφαιρικών Ρουλεμάν

Σφαιρικά ρουλεμάν(PTFE-σε-χάλυβα συρόμενα σφαιρικά στοιχεία) παραμένουν μια τυπική λύση όπου απαιτούνται μεγάλες περιστροφές και σημαντική κατακόρυφη μεταφορά φορτίου. Το ευρωπαϊκό πρότυπο EN 1337-7 είναι η αποδεκτή γραμμή βάσης σχεδιασμού/κατασκευής στην Ευρώπη. οι ΗΠΑ έχουν ASTM D5977 (και καθοδήγηση AASHTO). Η Κίνα δημοσιεύει τα GB/T 17955 και TB/T 3320. Οι βασικές διαφορές βρίσκονται στα υλικά, τις προδιαγραφές ολίσθησης, τις πρακτικές οριζόντιου φορτίου, τις δοκιμές και την τεκμηρίωση.

A σφαιρικό ρουλεμάν γέφυραςπεριλαμβάνει μια-επεξεργασμένη με ακρίβεια κυρτή-ανοξείδωτη επιφάνεια από χάλυβα που στηρίζεται σε ένα αντίστοιχο κοίλο στοιχείο από χάλυβα καλυμμένο με PTFE. Οι διαμορφώσεις περιλαμβάνουν σταθερή, καθοδηγούμενη και ελεύθερη-συρόμενη. Επιλέγονται εκεί όπου απαιτείται χωρητικότητα περιστροφής ή/και υψηλή κατακόρυφη χωρητικότητα φορτίου, ενώ επιτρέπουν ελεγχόμενη μετάφραση.

• EN 1337-7:2004 - Σφαιρικό και κυλινδρικόΡουλεμάν PTFE(Ευρώπη)
• ASTM D5977 -Περιστροφικά (σφαιρικά) ρουλεμάν υψηλού φορτίου(ΗΠΑ)
• GB/T 17955-2009 -Σφαιρικά ρουλεμάν για γέφυρες(Κίνα)
• TB/T 3320-2013 -Σφαιρικά ρουλεμάν σιδηροδρομικής γέφυρας(Κίνα)
• Καθοδήγηση AASHTO / AISC - Συμπληρωματική σχεδιαστική πρακτική των ΗΠΑ

Όλα τα πρότυπα προϋποθέτουν ότι ένα ανοξείδωτο-κυρτό στοιχείο ολισθαίνει πάνω από μια επιφάνεια PTFE, αναγνωρίζουν τους σταθερούς/καθοδηγούμενους/ελεύθερους-τύπους ολίσθησης και απαιτούν ελέγχους διαστάσεων, πιστοποιήσεις υλικού, NDT για συγκολλήσεις και αποδοχή ολισθαίνουσας επιφάνειας.

4.1 Πεδίο εφαρμογής και ορισμένα όρια σχεδίασης
Το EN 1337-7 είναι μετρικό, προσανατολισμένο στις ευρωπαϊκές πρακτικές. Το ASTM D5977 είναι ίντσας-λίβρα, ρυθμιστικό για τις διεπαφές PTFE και παρέχει σαφείς επιτρεπόμενες οριζόντιες-προς κάθετες αναλογίες. Το κινεζικό GB/T είναι παρόμοιο με το EN, αλλά πιο περιοριστικό. Το TB/T είναι αυστηρότερο για τους σιδηροδρόμους.
4.2 Κανόνες ολίσθησης υλικού & λίπανσης
Το EN αναφέρεται στο EN 1337-2 για PTFE, επιτρέπει εναλλακτική λύση UHMWPE με δοκιμή. Η ASTM συνταγογραφεί σύζευξη PTFE+ ανοξείδωτο. Η Κίνα απαιτεί PTFE με αναφορές δοκιμών.
4.3 Οριζόντια φορτία & φιλοσοφία σχεδιασμού
Το ASTM/AASHTO χρησιμοποιεί έναν κοινό κανόνα: οριζόντια Λιγότερο ή ίσο με ~10% της κατακόρυφης χωρητικότητας, υψηλότερα φορτία απαιτούν δοκιμή. Το EN χρησιμοποιεί ελέγχους πίεσης επαφής και υπολογισμούς σχεδιασμού. Η Κίνα είναι παρόμοια, αλλά ο σιδηρόδρομος πιο αυστηρός.
4.4 Δοκιμές και έλεγχος κατασκευής
EL: QA, πιστοποιητικά υλικού, δοκιμές ολίσθησης. ASTM: δοκιμές αποδοχής, NDT, πιστοποιητικά μύλου. Κίνα: Αρχεία διασφάλισης ποιότητας, δειγματοληπτικές δοκιμές, πιστοποιητικά τρίτων-.

• 1. Καθορίστε το πρότυπο και την έκδοση.
• 2. Κρατικές μονάδες (μετρικές/αυτοκρατορικές).
• 3. Απαιτούνται πιστοποιητικά υλικού για χάλυβα/PTFE.
• 4. Απαιτείται QA & NDT.
• 5. Ζητήστε δεδομένα δοκιμής απόδοσης ολίσθησης.
• 6. Καθορίστε με σαφήνεια τις δοκιμές αποδοχής.
• 7. Δώστε οδηγίες εγκατάστασης/συντήρησης.
• 8. Καθορίστε την εγγύηση και τα ανταλλακτικά.
• 7. Τυπικές εφαρμογές

• Γέφυρες αυτοκινητοδρόμων και τρένων
• Ανταλλαγή αερογέφυρων
• Βιομηχανικά στηρίγματα

• Διφορούμενες τυπικές αναφορές
• Υποθέτοντας ιδιότητες PTFE
• Παράβλεψη δοκιμών οριζόντιου φορτίου
• Λείπει NDT στις συγκολλήσεις

Οι δυτικοί πελάτες θα πρέπει να προσδιορίσουν την ακριβή τυπική έκδοση, να απαιτήσουν επιθεώρηση από τρίτο-μερή, να ορίσουν δοκιμές ολίσθησης υπό αναμενόμενα φορτία και να εξετάσουν τις ανάγκες του σεισμικού/σιδηροδρομικού έργου.

Το EN 1337-7, το ASTM D5977 και το κινεζικό GB/T/TB/T περιγράφουν ουσιαστικά τον ίδιο τύπο ρουλεμάν, με διαφορές στις μονάδες, απαιτήσεις δοκιμής και συντηρητισμό. Για διασυνοριακές προμήθειες, καθορίστε την ακριβή τυπική έκδοση, απαιτήστε πιστοποιητικά και δοκιμές και ορίστε την απόδοση ολίσθησης υπό τις αναμενόμενες συνθήκες εξυπηρέτησης.